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    タミグラ関西簡潔レポ
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       先週はレース終了後の疲れが取れないうちに本業が忙しく、なにも出来ませんでした。
      とりあえず記憶に残っている部分と動画を見せていただいた所から簡潔なレポなどを・・・



      −ミニ−
      M05のシェイクダウンでしたが見事に整備不良箇所があり、見抜けませんでした。
      結果、まっすぐ走らず同走の方にご迷惑をかけました。申し訳ないです。





      −GT-IFS−
      去年のGT3700のAメインを取れたセットか、今施しているセットかの選択に悩みました・・・が、
      結局レース準備が思うようにはかどらなかったので今のままで挑みます。
      今回は予算の都合でニュータイヤの投入もせず去年のタイヤ。
      当然これでは上位に挑めるはずも無いのでこの日は「走行会」気分です。
      それでも練習走行のペースは劇的に悪くない印象。



      予選第1ヒート



      開始後約8秒コース真ん中付近を走っていましたが、
      アウト側からの大かぶせ接触を受けて進路が強制変更。そして壁に正面衝突。
      恐らくコネクタが抜けた模様・・・orz

      マーシャルが回収して復帰させていただきました(感謝!
      とりあえず完走はできましたが、記録は出すまでもないですね。


      予選第2ヒート


      1周目でやはりビリに転落・・・orz
      何事も無く(もしくは無かったみたいに)1周目を走る事に注力したほうがよさそう・・・
      結果Dメイン9番手



      決勝Dメイン


      やっぱり1周目で転落。
      ここからよいしょ、よいしょと頑張りますが、最後は自爆ミスでひっくり返り終了。




      日にちは変わって日曜日・・・
      峠NE’XG2に参戦しましたが、1日目とおんなじ様な結果でした。
      絡んだ結果、周回が稼げず・・・

      ちなみにこの動画は観戦に来られた、たけ丸さんに撮っていただきました。(感謝!
      (予選第2ヒート)



      決勝Bメインは5番手まで追い上げましたが以上終了。



      今回はタミグラでの走行について色々考えさせられる結果となりました。
      安定したラップを刻む操縦テクはもちろんとして、
      1周目を何とか乗り切れるよう走る事を今後重点的に考えようと思います。

      | あやまっく | レース関係 | comments(5) | - |
      そこは夜のアトランティス総本山-2010年6月
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          RCスタジアムセイキで行われたナイトレースに参加してきました。
        参加された皆様、セイキスタッフ様、お疲れ様でした。





        今週はタミグラ準備で非常に「ぴちん」な状況で
        今回は参加をスキップしてタミグラ準備に集中したいところでしたが、
        私がエボ5MSを使う場所は現在このレースしかありませんでしたのでやっぱり参加(笑









        今回は最低限の装備で参加しました。



        さて、今回は好調だった先月のナイトレースレギュのジオメトリを元に
        熟考したうえで数箇所一気にセット変更(時間がないもんで・・・)

        4,5周お試し走行の結果、具合が良くなった気がしたのでそのまま採用しました。




        予選第1ヒート
        21L 5分3秒81 ベストラップ13秒85 アベレージラップ 14秒467
        前回よりも微妙にタイムアップ(嬉
        2コケしたので差し引くと22Lは目の前。



        予選第2ヒート
        20L 5分2秒70 ベストラップ13秒84 アベレージラップ 15秒135
        走行ラインがどうも安定しないのでそこに注力してスタートしたら見事に大乱調(笑
        ただこのヒートでのタイヤの使い方が比較的良かったみたいだったのが印象的でした。


        でもこの結果では上に上がれるはずも無く、
        全2メインでのレースで遅い組の2位からスタート。




        決勝Bメイン
        スタートしていきなり混乱が発生。そろ〜り抜けるとそこはヒートトップ(嬉




        多少ラインを詰めてパイロンに乗り上げたり転がってしまう方がタイムロスにつながってしまうので・・・



        ラインが乱れたら「落ち着いてコースの真ん中をぶつけずに回る」から仕切りなおし。


        ラインを詰めすぎたら「自爆一歩手前なので
        コースの真ん中をぶつけずに回る」から仕切りなおし。


        ・・・という、なんともつまらない安全策を選択(弱
        当然ベストラップの更新はナッシング。










        ・・・最初は2位とは3秒以上マージンがあったのですが、終盤Bメインポールお方がジリジリ迫ってきます。






        (´・ω・`) マイペース・・・マイペース









        (´・ω・`) マイペース・・・










        (´・ω・`) ・   ・   ・   マージン2秒キッタヨ   ・   ・
















        ☆  ☆





        ☆   ☆   ☆    
        負けちゃうかな?











        (`・ω・´
        ) ・・・逝くか?


















        ・・・(´・ω・`)   イヤイヤイヤ、チキンニマイペース・・・マイペース



        と、心の中では葛藤しましたが追いつかれインを挿されたらたら観念しようと思い
        それまでのマイペースを引き続き維持していたら、そのままレース終了。
        下位ながらメイン優勝できました。
         

        21L 5分2秒91 ベストラップ14秒03 アベレージラップ 14秒426(総合8位/11人中)




        最後にマシンをみてびっくり。

        フロントタイヤ、はがれていました。
        決勝は焦りからステアリング操作が荒かったので反省。
        ラッキーなメイン優勝でした。




        今回は先月よりも微妙にタイムで前進できたのは良かったのですが、
        どうも、走行ラインが安定していません。
        これについてはまったくダメだと思うので、うまい人の操縦&ライン取をもっと見ることと、
        この速度枠の慣れが必要だと感じました。(当然おててもね)


        今のマシンの状態でもラインをそこそこ揃えたらもう少しマシな成績が残せそうなので
        そこを出せるよう頑張りたいですね〜
        | あやまっく | レース関係 | comments(8) | - |
        セイキタミチャレに参加してきました
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           セイキタミチャレに参加してきました。
          参加された皆様およびセイキスタッフの皆様、お疲れ様でした。





          今回はF104で表彰台に上がれました!
          ・・・参加人数が少なかったので・・・(汗




          タミチャレXは思ったより振るわず、原因を辿っていくといつもの理由。

          「がっつきすぎ」「整備不良」

          全体の真ん中以上をめざしていましたし、今回マシンはそれに答えれるレベルでしたが、
          最後は「がっつきすぎ」がでてコーナーリングが不安定な所を回されて終了。
          決勝全3メインでBメイン最下位で終了しました。

          予選ですが、第1ヒートで魚雷をかましてしまって、
          その御方がリタイアされたみたいでした。誠に申し訳ありませんでした。m(_ _)m



          ここまでに少しずつマシになっている気がしていた感じでしたが、思い込んでいただけでしたね。
          練習方針をもっと基礎的なものに替えて精進しようと思います。
          | あやまっく | レース関係 | comments(4) | - |