スポンサーサイト
0

    一定期間更新がないため広告を表示しています

    | スポンサードリンク | - | - | - |
    タミグラに向けて・・・
    0
      タミグラに向けて先ずは命綱ともなる電源の確保。
      これなくして現地充電、モーターメンテなど電力を使った作業に相当制約がかかりますので
      バッテリー持込可能なタミグラでは欠かせません。

      ちなみにワイン城は発電機はNGですね。



      写真は以前の使いまわし(汗


      さて、このバッテリー。たけ丸さんより譲り受けた中古品。
      まだがんばってくれていますよ。

      その傍らでラジの整備とラジ用のバッテリーの起こし&状態確認をしています。



      ☆   ☆   ☆   ☆   ☆



      ラジのバッテリーですが、タミグラ&タミチャレみたいに上限回転数がある
      カテゴリーでは必然的にバッテリーの重要度が増します。

      以前は上限回転数が無かったので、個人的にはバッテリーで劣る分
      モーターをカチ上げて対抗しようと、シャカリキにモーターメンテをしていた
      記憶があります・・・( ´−`)



      勿論時代が流れ、その思惑は華麗に打ち砕かれることはいうまでもありません(笑



      話は戻ってバッテリー。
      いずれはリチウム系に変わるかと思いますが、まだニッケル水素のラジ世界。
      ぼんやりと私が使っていたニッケル水素バッテリーで、一番バランスが崩れる
      代表的な行為として


      過放電&放置プレイ


      が、あると思います。
      今思えば一番ダメージが残るのは両方が重なった時でした。
      最近はちょっと気をつけていますが、残念ながら過放電はなくとも放置しすぎで
      タミヤバッテリーがちょっとお眠りしていることが多いですね。

      適度に使うというのはある意味一番いい管理方法だと最近思います。

      | あやまっく | バッテリー関連 | comments(8) | - |
      BAT3×8!
      0
        昨年の終わり近くのジョーシンに行った所、
        年末セールで表示価格よりさらに15%OFF。


        と、いう訳で以前より少々不安があった
        送信機用のバッテリーの代替を購入いたしました。




        つ「エネループ」



        Ni-Cdよりも大容量。使い勝手もNi-Cd並。
        これでしたらそんなに問題は無いでしょう。 ( ´−`)


        耐久レース向けだったら後もう1セットあれば
        無問題ですが、「耐久レースする時って何時?」
        …というわけでこれは我慢(笑


        近いうちに電池ケースを購入して、
        今までお世話になったNi-Cdはサブに回ってもらいましょう。
        | あやまっく | バッテリー関連 | comments(2) | - |
        ( ´−`)
        0
          1600SP×2購入致しました。
          080825_0314~01.JPG
          これでミニクラスも戦いの舞台に(とりあえず)上がれる権利は出来ました。
          としおさん、過去2戦もパワーサポートいただきまして
          ありがとうございましたm(_ _)m


          そして、週末はミニの整備をしておきました。
          ・・・と言ってもモナカ開いて軽くなったギアデフにシムを放り込んで
          ダンパーにオイルを継ぎ足しただけですが・・・

          とはいえ、CVAながらもカツった組み立てをしていたもので
          オイルを継ぎ足すだけでも時間がかかるんです・・・(・_・、)


          (業務連絡)
          火曜日より週末にかけて出張の為、週末まで更新をお休みするかと思います。
          適当に何か更新していた場合、「出先で、がんばってみた」
          と、思ってやってください(笑
          | あやまっく | バッテリー関連 | comments(0) | - |